消費(fèi)陷入低迷，汽車市場(chǎng)出現(xiàn)“二連降”，如何復(fù)蘇市場(chǎng)活力，讓市場(chǎng)車輪重回增長(zhǎng)軌道，這是汽車界亟需破解的現(xiàn)實(shí)難題。1月7日，一年一度的中國(guó)汽車三四級(jí)市場(chǎng)盛會(huì)——第十四屆中國(guó)汽車三四級(jí)市場(chǎng)營(yíng)銷盛典暨2019年度百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)年會(huì)在北京隆重舉辦，來(lái)自汽車行業(yè)相關(guān)行業(yè)組織的20余位領(lǐng)導(dǎo)、專家與40多家汽車企業(yè)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人、近百個(gè)地方政府有關(guān)部門、汽車經(jīng)銷商商會(huì)和營(yíng)銷服務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議，共同為破解上述難題提供思路。

現(xiàn)場(chǎng)盛況

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張克林和中國(guó)汽車報(bào)社有限公司總經(jīng)理辛寧代表盛典主辦單位致辭。張克林在致辭中說(shuō)，雖然汽車市場(chǎng)連續(xù)兩年負(fù)增長(zhǎng)，但車市增長(zhǎng)動(dòng)力依然存在，包括全面建成小康社會(huì)和脫貧攻堅(jiān)取得勝利將助力三四級(jí)及以下市場(chǎng)恢復(fù)消費(fèi)活力，包括汽車企業(yè)秉持高質(zhì)量發(fā)展的理念，為消費(fèi)者提供滿足美好生活需求的產(chǎn)品，矢志不渝地對(duì)三四級(jí)及以下市場(chǎng)進(jìn)行辛勤開(kāi)拓，包括百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)等營(yíng)銷平臺(tái)，持續(xù)不斷地為車企營(yíng)銷三四級(jí)及以下市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。隨著這些動(dòng)力形成合力，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)必將在三四級(jí)及以下市場(chǎng)的復(fù)蘇引領(lǐng)下，重回穩(wěn)步增長(zhǎng)的軌道。辛寧在致辭中說(shuō)，第14屆營(yíng)銷盛典把主題確定為“破經(jīng)濟(jì)下行壓力，聚車市增長(zhǎng)動(dòng)力”，這表明盛典主辦單位對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)今后的發(fā)展仍然充滿信心。這一信心在于：技術(shù)上，智能網(wǎng)聯(lián)和5G技術(shù)在傳統(tǒng)汽車和新能源汽車上都有廣泛應(yīng)用，且汽車及汽車產(chǎn)業(yè)仍是未來(lái)新技術(shù)應(yīng)用的主體；產(chǎn)品上，汽車的功能越來(lái)越多、性能越來(lái)越好，排放越來(lái)越低，汽車既是交通工具，也是智能信息工具，能滿足消費(fèi)者的多種需求；市場(chǎng)上，長(zhǎng)期看中國(guó)汽車市場(chǎng)還遠(yuǎn)未飽和，只是短期處于調(diào)整平臺(tái)期，且即便在調(diào)整期，汽車總產(chǎn)銷量仍位居世界第一，豪華汽車銷量仍有強(qiáng)勁增長(zhǎng)，頭部自主品牌在中高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升拉動(dòng)下實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)；消費(fèi)端，作為汽車市場(chǎng)主體的三四級(jí)及以下市場(chǎng)的消費(fèi)雖暫時(shí)受抑，但隨著全面建設(shè)小康社會(huì)和脫貧攻堅(jiān)最終勝利，在國(guó)家已出臺(tái)的促進(jìn)消費(fèi)、建設(shè)強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的相關(guān)政策落地作用下，第一輛車的剛需消費(fèi)和換購(gòu)消費(fèi)都將重現(xiàn)生機(jī)。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張克林致辭

中國(guó)汽車報(bào)社有限公司總經(jīng)理辛寧致詞

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華以“中國(guó)汽車行業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)分析”為題發(fā)表演講，他說(shuō)，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年全球第一，從全球市場(chǎng)格局來(lái)看，我國(guó)千人保有量與世界平均水平相差很大，強(qiáng)大的剛性需求依然存在，我國(guó)汽車市場(chǎng)還有發(fā)展空間。但低速發(fā)展將成為常態(tài)，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、行業(yè)集中度逐漸提升，優(yōu)秀企業(yè)將憑借強(qiáng)大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與品牌效應(yīng)取得銷量與業(yè)績(jī)的穩(wěn)健增長(zhǎng)，新能源汽車仍然會(huì)保持較快增長(zhǎng)。汽車行業(yè)已經(jīng)由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為高質(zhì)量發(fā)展，技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，轉(zhuǎn)型升級(jí)、做服務(wù)型企業(yè)，讓產(chǎn)品更加滿足市場(chǎng)需求是企業(yè)發(fā)展方向。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊以“汽車市場(chǎng)開(kāi)啟下半場(chǎng)”為題發(fā)表主題演講，對(duì)市場(chǎng)下行的主要原因進(jìn)行了解析，并指出盤活存量將成為汽車市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華就汽車行業(yè)形勢(shì)發(fā)表演講

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊就汽車市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)表演講

    長(zhǎng)安汽車乘用車營(yíng)銷事業(yè)部副總經(jīng)理潘欣欣在演講中對(duì)2020年汽車市場(chǎng)走向進(jìn)行了分析預(yù)測(cè)；他說(shuō)，我們清楚地認(rèn)識(shí)到，未來(lái)要獲取更大的增量，三四線市場(chǎng)對(duì)于我們的重要性，對(duì)于主機(jī)廠而言，市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)及服務(wù)的下沉是規(guī)定動(dòng)作，而且要做的巧，只有這樣才能滿足消費(fèi)者“看得到、買得到，樂(lè)得買”的需求。在開(kāi)拓三四線市場(chǎng)方面，潘欣欣提出“三駕馬車”拉動(dòng)的觀點(diǎn)：在渠道布局方面，長(zhǎng)安汽車將進(jìn)一步構(gòu)建“更輕、更近、更融合”的渠道新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)渠道全觸點(diǎn)布局管理；在市場(chǎng)推廣方面，長(zhǎng)安汽車堅(jiān)持“廣覆蓋、重體驗(yàn)、強(qiáng)口碑”的方針，以多種方式實(shí)現(xiàn)各種形式的活動(dòng)下沉，將一如既往地加強(qiáng)與包括中國(guó)汽車報(bào)在內(nèi)的平臺(tái)的合作，共同將中國(guó)品牌汽車駛?cè)雽こ０傩占?；在售后服?wù)方面，將以消費(fèi)者服務(wù)半徑為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)布局全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，對(duì)一些偏遠(yuǎn)地區(qū)開(kāi)展定期的服務(wù)上門，巡回服務(wù)。17汽車網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運(yùn)營(yíng)官祁東輝以“搜索引擎智能化營(yíng)銷，全線升級(jí)效果類廣告商業(yè)效能”為題發(fā)表演講，他從多角度全面解析經(jīng)銷商在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方面面臨的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，提出搜索引擎智能化營(yíng)銷要把握經(jīng)銷商個(gè)性化營(yíng)銷需求，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷高效、精準(zhǔn)觸達(dá)和高性價(jià)比。

長(zhǎng)安汽車乘用車營(yíng)銷事業(yè)部副總經(jīng)理、產(chǎn)品營(yíng)銷總監(jiān)潘欣欣就發(fā)力三四級(jí)市場(chǎng)，在存量競(jìng)爭(zhēng)中取得增量發(fā)展發(fā)表演講

17汽車網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運(yùn)營(yíng)官祁東輝就搜索引擎智能化營(yíng)銷，全線升級(jí)效果類廣告商業(yè)效能發(fā)表演講

    本次盛典還頒發(fā)了依據(jù)百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)大數(shù)據(jù)、以及相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)評(píng)選出的“2019三四級(jí)汽車市場(chǎng)年度車型獎(jiǎng)”，獲得年度緊湊型轎車的是長(zhǎng)安馬自達(dá)次世代MAZDA3 昂克賽拉、一汽豐田全新第12代卡羅拉、北京現(xiàn)代菲斯塔、奇瑞汽車艾瑞澤GX，獲得年度中型轎車的是一汽-大眾邁騰、廣汽本田雅閣，獲得年度中大型轎車的是一汽-大眾奧迪A6L，獲得年度小型SUV的是廣汽菲亞特克萊斯勒全新Jeep自由俠、上汽斯柯達(dá)柯米克家族、東風(fēng)本田XR-V、BEIJING X3，獲得年度緊湊型SUV的是上汽通用雪佛蘭創(chuàng)界、廣汽三菱歐藍(lán)德、吉利汽車帝豪GS、漢騰汽車2020款X5，獲得年度中型SUV的是上汽通用別克昂科威、捷途全新一代X70、一汽紅旗HS5、獵豹汽車Mattu，獲得年度中大型SUV的是上汽大眾途昂、廣汽豐田漢蘭達(dá)、北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)，獲得年度MPV的是上汽MAXUS G50，獲得年度城市物流車型的是華晨雷諾金杯新快運(yùn)、福田祥菱M，獲得年度暢銷新能源車型的是比亞迪全新一代唐EV、BEIJING EU7，獲得年度新銳車型的是東南DX5、東風(fēng)風(fēng)行T5L、一汽奔騰T99，獲得年度暢銷轎車的是上汽大眾朗逸、上汽通用別克英朗、東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸，獲得年度暢銷SUV的是長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)安CS75PLUS、長(zhǎng)城汽車全新哈弗H6、一汽-大眾探岳，獲得2020年度值得期待新車的是東風(fēng)啟辰 啟辰星、江鈴福特 撼路者，獲得年度最受歡迎皮卡品牌的是長(zhǎng)城皮卡、江鈴皮卡、江西五十鈴、上汽MAXUS、福田拓陸者、長(zhǎng)安凱程、江淮帥鈴皮卡、一汽藍(lán)艦。

原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)為2020年度最值得期待新車獎(jiǎng)項(xiàng)頒獎(jiǎng)

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥為年度暢銷轎車獎(jiǎng)項(xiàng)頒獎(jiǎng)

原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥，中國(guó)能源汽車傳播集團(tuán)負(fù)責(zé)人劉建林，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張克林，中國(guó)會(huì)展經(jīng)濟(jì)研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)袁再青，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、世界汽車組織第一副主席董揚(yáng)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠，中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李春雷、中華全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)李金勇，中國(guó)汽車報(bào)社有限公司總經(jīng)理辛寧，中國(guó)城市報(bào)社總編輯杜英姿，中國(guó)汽車報(bào)社總編輯、中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)桂俊松，中國(guó)能源汽車傳播集團(tuán)黨委副書(shū)記魏順慶，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)向輝，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華，中華全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)朱孔源，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊，中國(guó)汽車報(bào)社副總編輯胡軼坤等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席盛典，為獲獎(jiǎng)車型頒獎(jiǎng)，并一起啟動(dòng)了2020年度百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)。

 2020百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)啟動(dòng)

中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)、百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)組委會(huì)主任蘭祥家介紹，2019年是中國(guó)汽車報(bào)社發(fā)起、由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)與中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)創(chuàng)辦15周年。從中國(guó)汽車報(bào)社2004年創(chuàng)辦“全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣市汽車巡展”起，15年來(lái)，無(wú)論車市風(fēng)云如何變幻，以全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣市汽車巡展、中國(guó)名城汽車巡展、皮卡中國(guó)行和SUV跨界巡展組成的百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)，一直會(huì)同地方政府有關(guān)部門、經(jīng)銷商、地方媒體和營(yíng)銷服務(wù)機(jī)構(gòu)通力合作，始終不忘初心，堅(jiān)守在以中小城市為主體的三四級(jí)及以下市場(chǎng)，為車企搭建營(yíng)銷平臺(tái)，為中小城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村消費(fèi)者提供購(gòu)車服務(wù)，累計(jì)舉辦1300余場(chǎng)汽車巡展活動(dòng)，幫助60多萬(wàn)消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)汽車夢(mèng)，成為廣受稱譽(yù)的中國(guó)汽車三四級(jí)市場(chǎng)最卓越的營(yíng)銷平臺(tái)。目前，百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)已從普通車展轉(zhuǎn)型成為線上數(shù)據(jù)集客、線下?tīng)I(yíng)銷場(chǎng)景打造，線上線下、展前展中展后互動(dòng)融合的整合營(yíng)銷平臺(tái)。本次盛典頒發(fā)的營(yíng)銷服務(wù)獎(jiǎng)、傳媒影響力獎(jiǎng)和營(yíng)商環(huán)境貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，就是對(duì)相關(guān)地方政府、媒體和營(yíng)銷服務(wù)機(jī)構(gòu)的表彰。2020年，百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)將進(jìn)一步創(chuàng)新變革，全面為車企提供體驗(yàn)營(yíng)銷和集客數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化服務(wù)，為車市提供增長(zhǎng)動(dòng)力。希望有更多的企業(yè)利用這一平臺(tái)營(yíng)銷三四級(jí)及以下市場(chǎng)，為抵御寒冬增加熱量和能量。

40余家在京中央媒體、行業(yè)專業(yè)媒體和相關(guān)新媒體在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了采訪報(bào)道。