17汽車網(wǎng)前方報(bào)道：聚勢(shì)思辨 聚合共贏——李金勇會(huì)長(zhǎng)在2019中國(guó)車商高峰論壇的致辭
【17汽車網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】2019年12月20日，2019年中國(guó)車商高峰論壇在北京拉開(kāi)帷幕。同期，舉行“2019中國(guó)車商年度大獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮”。
中華全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì) 2019年會(huì)長(zhǎng) 中海同創(chuàng)集團(tuán) 董事長(zhǎng) 李金勇致辭
以下為致辭原文：
“尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、各位會(huì)員、廠商代表、企業(yè)家們、媒體朋友們，大家下午好！
感謝大家在百忙之中參加 2019中國(guó)車商高峰論壇暨年度頒獎(jiǎng)典禮。我謹(jǐn)代表全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)向各位來(lái)賓、朋友們表示最熱烈的歡迎。
各位來(lái)賓，各位朋友，作為汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)最重要的社會(huì)組織，作為黨和和政府聯(lián)系汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)非公經(jīng)濟(jì)企業(yè)和人士的橋梁和紐帶，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)自成立以來(lái)，一直在不遺余力為推動(dòng)行業(yè)和企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展而努力。
回顧過(guò)去一年，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)積極響應(yīng)號(hào)召，針對(duì)行業(yè)開(kāi)展了系列工作。受國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局委托，承接并召開(kāi)了“家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（第二輪修訂征求意見(jiàn)）研討會(huì)”并進(jìn)行了后續(xù)工作推進(jìn)；承接參與了財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于“增值稅法、消費(fèi)稅法征求意見(jiàn)”的調(diào)研工作；為發(fā)揮工商聯(lián)界別的參政議政和民主監(jiān)督作用，在2019年全國(guó)“兩會(huì)”期間提交了兩個(gè)提案和建議，并計(jì)劃在2020年提交三個(gè)提案或建議。
在行業(yè)首家“全聯(lián)車商人民調(diào)解委員會(huì)”框架下多次召開(kāi)相關(guān)會(huì)議與協(xié)調(diào)工作，促進(jìn)和諧廠商關(guān)系構(gòu)建、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，發(fā)布了《2018汽車經(jīng)銷商對(duì)廠家滿意度調(diào)查報(bào)告》等；針對(duì)行業(yè)問(wèn)題接連呼吁，先后發(fā)布了《經(jīng)銷商收金融服務(wù)費(fèi)不違法》、《產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同構(gòu)建健康發(fā)展市場(chǎng)新秩序——致乘用車生產(chǎn)企業(yè)的一封公開(kāi)信》、《致乘用車生產(chǎn)企業(yè)的倡議書(shū)》等文件；
根據(jù)行業(yè)不同角度和維度，先后主辦召開(kāi)多次大型會(huì)議、研討會(huì)以及展覽會(huì)，如《中國(guó)車商互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融高峰論壇》、《全聯(lián)車商（長(zhǎng)沙）發(fā)展大會(huì)》、《2019中國(guó)(重慶）汽摩產(chǎn)業(yè)高峰論壇》、《中國(guó)車商領(lǐng)袖年度市場(chǎng)溝通會(huì)》、《中國(guó)新能源汽車發(fā)展大會(huì)》、《中國(guó)汽車定制改裝行業(yè)高峰論壇》、《全聯(lián)車商律師團(tuán)第一次工作會(huì)議》、多屆多層面的《中國(guó)車商領(lǐng)袖沙龍》、《中國(guó)車商高管沙龍》等系列會(huì)議，如《2019中國(guó)(長(zhǎng)沙)國(guó)際汽車后市場(chǎng)博覽會(huì)》、《2019RA上海國(guó)際汽車定制改裝博覽會(huì)》、《2019上海國(guó)際自駕游與房車露營(yíng)博覽會(huì)》等系列展覽會(huì)，其中不乏近千人會(huì)議、近4萬(wàn)平展會(huì)、近25萬(wàn)人參與的展會(huì)；
在這一年里，我們又新增多位副會(huì)長(zhǎng)、常務(wù)理事、理事，并吸納了更多的會(huì)員單位，期間先后增設(shè)籌備成立“全聯(lián)車商二手車出口專委會(huì)”、“全聯(lián)車商青年委員會(huì)”、“全聯(lián)車商律師團(tuán)”等分支機(jī)構(gòu)和組織，根據(jù)保守統(tǒng)計(jì)，商會(huì)輻射會(huì)員現(xiàn)已近8000家，所以我可以自豪的說(shuō)商會(huì)大家庭得到了進(jìn)一步的壯大。
在這一年里，我要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁們、媒體以及關(guān)心商會(huì)發(fā)展的朋友們，感謝你們對(duì)于商會(huì)發(fā)展的支持和信任。同時(shí)感謝商會(huì)秘書(shū)處，作為商會(huì)發(fā)展過(guò)程中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，做了很多工作。
在年關(guān)之際，在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、行業(yè)同仁們支持下，我們?cè)俅谓M織了一年一度的《中國(guó)車商高峰論壇》，論壇已連續(xù)舉辦12屆，已成為把脈行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要交流平臺(tái)?！安煌跣?方得始終”本屆論壇依然秉持著最初的夙愿，將進(jìn)一步剖析2019行業(yè)現(xiàn)狀，聚焦2020趨勢(shì)發(fā)展，弘揚(yáng)行業(yè)貢獻(xiàn)，表彰行業(yè)典范，以“聚勢(shì)思辨 聚合共贏”為主題，意在聚勢(shì)行業(yè)大勢(shì)，思辨發(fā)展之路，聚合多方之力，共贏未來(lái)之路；
為什么會(huì)有這樣的主題，我想大家都已知道，中國(guó)汽車行業(yè)整體進(jìn)入了拐點(diǎn)，那么這個(gè)拐點(diǎn)有多大呢？回顧2019年“制造業(yè)增值稅下降”“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，“國(guó)五”車型降價(jià)清倉(cāng)，利用或創(chuàng)造節(jié)日的大型促銷，新車銷量實(shí)現(xiàn)了短暫提升，全國(guó)各地逐步取消二手車限遷政策、二手車出口試點(diǎn)運(yùn)行等，一定程度上加速了二手車的流通，但全年整體銷售數(shù)字依舊不樂(lè)觀，對(duì)于這個(gè)不樂(lè)觀有關(guān)汽車銷量顯示，從1990-2017年之間的平均復(fù)合增長(zhǎng)率15.4%，到了2019年7月的負(fù)7%-負(fù)8%，巨大的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)折告訴我們，面對(duì)的挑戰(zhàn)有多嚴(yán)峻，所處拐點(diǎn)到底有多深，行業(yè)現(xiàn)實(shí)擺在了眼前，我們需要聚勢(shì)進(jìn)行思辨，我們需要聚合取得共贏，找出應(yīng)對(duì)的思路和方法。
12月10日至12日，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出：今年以來(lái)，面對(duì)國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)明顯上升的復(fù)雜局面，我們要有清晰的認(rèn)識(shí)。一方面：內(nèi)部，我國(guó)處于向高質(zhì)量發(fā)展調(diào)整的攻關(guān)期，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。外部，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)持續(xù)放緩，為深度調(diào)整期，全球動(dòng)蕩源和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)顯著增多。另一方面，我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的基本趨勢(shì)沒(méi)有改變。并且我國(guó)有著獨(dú)特的制度優(yōu)勢(shì)、雄厚的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)以及龐大的內(nèi)需市場(chǎng)潛力，大家要堅(jiān)定信心、同心同德，定能戰(zhàn)勝各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。同時(shí)會(huì)議進(jìn)一步指出：要提升國(guó)資國(guó)企改革綜合成效，優(yōu)化民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境；要推動(dòng)消費(fèi)穩(wěn)定增長(zhǎng)，釋放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求潛力；要著眼國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高中心城市和城市群綜合承載能力，推動(dòng)都市圈綜合交通一體化；要加大冷鏈物流、公共停車位、城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造等重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)，包括對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的輻射。要重視以人工智能、芯片、5G、軟件等現(xiàn)代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的科技創(chuàng)新。
從中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議一些關(guān)鍵詞“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保民生、促銷費(fèi)、挖內(nèi)需”、“深化經(jīng)濟(jì)體制改革、著力高質(zhì)量發(fā)展”，尤其在具體到“構(gòu)建全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力源，打造世界級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)和增長(zhǎng)極、打造先進(jìn)制造業(yè)集群、提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代水平，充分挖掘超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”，不難看出，未來(lái)在大城市群建設(shè)、智能制造、交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)消費(fèi)等方面國(guó)家政策導(dǎo)向?qū)?huì)更加鮮明，這對(duì)我們目前汽車行業(yè)是一個(gè)利好消息。但與此同時(shí)，行業(yè)同仁們也要清晰認(rèn)識(shí)到，利好不會(huì)是立桿就能見(jiàn)影的體現(xiàn)，行業(yè)目前依然處在比較困難的階段，行業(yè)變革和挑戰(zhàn)是長(zhǎng)期的，并且由于全國(guó)各省市經(jīng)濟(jì)、政策、人口、收入等方面的差距，汽車區(qū)域的發(fā)展也是一個(gè)徐徐漸進(jìn)的過(guò)程，這意味著我們要做好打硬仗的準(zhǔn)備，著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)，心無(wú)旁騖練好自身本領(lǐng)。當(dāng)務(wù)之急就是結(jié)合自身企業(yè)特點(diǎn)如何準(zhǔn)確把握市場(chǎng)趨勢(shì)和發(fā)展脈搏，找到生存發(fā)展之道。比如針對(duì)市場(chǎng)疲軟，消費(fèi)信心不足以及消費(fèi)者成熟，如何提升產(chǎn)品力尤其是低端品牌，是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)問(wèn)題；比如說(shuō)線索轉(zhuǎn)化率方面經(jīng)銷商如何加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提升從業(yè)人員能力，適應(yīng)市場(chǎng)新環(huán)境，獲取新的競(jìng)爭(zhēng)力；加快新生態(tài)的打造，進(jìn)一步帶動(dòng)經(jīng)銷商價(jià)值體現(xiàn)與轉(zhuǎn)型；
借鑒歐美日汽車市場(chǎng)的發(fā)展路徑，中國(guó)汽車市場(chǎng)千人保有量還有很大空間，即使按照中國(guó)的實(shí)際情況達(dá)到千人保有量400輛，還有3億輛的增量，未來(lái)汽車銷售行業(yè)市場(chǎng)還是巨大的，增量可期。但是受到經(jīng)濟(jì)周期和汽車市場(chǎng)周期的影響，我們也要做好3-5年內(nèi)市場(chǎng)周期性調(diào)整的心理準(zhǔn)備，未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)依然大有可為，我一直相信且始終相信，并對(duì)之充滿期待。我們商會(huì)也會(huì)一如既往的為大家做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，也希望大家一起“聚勢(shì)思辨 聚合共贏”！
最后，預(yù)祝大會(huì)圓滿成功，預(yù)祝所有來(lái)賓都收獲滿滿！ 謝謝！”
